Автомобильные порталы иногда публикуют действительно уникальные предложения, и таким стал экспериментальный вариан ЗИЛ-130, который выставлен на продажу в Иркутской области. Эта модель грузовика, известная большинству автолюбителей как "сто тридцатка", давно ушла в прошлое. Основное производство таких машин было завершено на заводе АМО ЗИЛ в Москве в 1994 году, однако филиал завода в Новоуральске продолжал производить грузовики до 2009 года. Уральский автомоторный завод (УАМЗ) обрел независимость в начале 2000-х. Банк "Северная казна" взял на себя управление и переименовал предприятие в "Автомобили и моторы Урала" (АМУР), и начал выпускать китайские легковушки, такие как Geely Otaka и ZX Land Mark. Тем не менее, параллельно с этим они пытались обновить модели ЗИЛ. В 2006-2007 годах был создан прототип с новым стеклопластиковым капотом, разрабатываемым для ГАЗ-3307/3309. В проекте принимала участие нижегородская компания "Чайка-Сервис", которая адаптировала элементы для ЗИЛ. Однако в 2008 году, после финансовых проблем в банке и на заводе, проект был закрыт. На сегодняшний день уникальный ЗИЛ с ассенизационной надстройкой выставлен на продажу за 1,3 миллиона рублей.