Крах Zeekr, UMO 5 (GAC) на МАЗ «Москвич», Xpeng от «Яндекс Электро» и снижение спроса на электромобили в России

В 2025 году россияне сделали 12 542 покупки электромобилей — это означает снижение на 30%, по сравнению с 2024 годом, когда реализовали 17 805 автомобилей. В то время как в общем, рынок новых легковых автомобилей в России упал только на 15%, продажи электрических моделей сократились в два раза, а их доля на рынке упала до 0,9%. Увеличение утилизационного сбора, внедренного с 1 января 2025 года, стало одной из основных причин понижения интереса к электромобилям. Ставка для машин, ввезенных юридическими лицами, составила 667 400 рублей, что значительно увеличивает стоимость для покупателей. Исчезновение запасов ранее ввезенных моделей также оказало негативное влияние на рынок. Наибольшее падение наблюдается у Zeekr, который сократил объемы продаж до 3005 автомобилей и долю до 24%, в то время как в 2024 году показатель составлял 43%. Москвич 3е нашел лишь 880 покупателей — в основном это были госучреждения. Будущее этой модели зависит от поставок российских батарей, которые пока не гарантированы. Среди других значимых игроков на рынке в 2025 году Evolute реализовал 1801 электромобиль, Amberauto сумел продать 1126 машин, а Avatr показал 978 продаж. В свою очередь, BYD улучшил результаты, ставя на учет 843 электромобиля. В то же время, неудачи сопровождали Volkswagen и Mercedes-Benz, с продажами всего в 125 и 153 экземпляра.