Новая модификация Профи получила турбодизель: важные детали

Ульяновский автозавод завершил сертификацию нового проекта в виде модификации грузовика Профи, который теперь будет поставляться с турбодизельным двигателем JAC объемом 2,0 литра. Эта информация стала известна благодаря специализированному ТГ-каналу. Обновленный двигатель способен выдавать до 136 л.с., при этом крутящий момент составляет 320 Нм. В сравнении, бензиновая версия ЗМЗ Про демонстрирует большую мощность в 150 л.с., однако уступает по крутящему моменту, который равен лишь 235 Нм. Новый турбодизель будет работать в рамках 6-ступенчатой механической коробки передач. Оба компонента уже выпускаются на российских мощностях компании «Соллерс» и предназначены изначально для легковых коммерческих автомобилей JAC. На данный момент сертификация завершена только для модели Профи с задним приводом, а старт продаж намечается на ближайшие недели. Полноприводная версия с новым двигателем будет доступна позже. В дополнение, в 2026 году планируется добавление турбодизельной версии в модель Патриот.