Новая жизнь УАЗ-469: сенатор предлагает возобновить его производство

Член Совета Федерации Айрат Гибатдинов инициировал возврат к производству внедорожников УАЗ-469 с тентовым верхом в России. В своём предложении он подчеркнул, что такие автомобили могут оказаться более подходящими для нужд военных, находящихся в зоне СВО, по сравнению с современными Хантер, которые имеют цельнометаллическую крышу. Сенатор считает целесообразным полностью возродить производство УАЗ-469, которые пользуются хорошей репутацией со времён Советского Союза. Эти автомобили зарекомендовали себя как мобильные и маневренные, а их простота конструкции позволяет производить недорогие ремонты даже в тяжёлых полевых условиях. Гибатдинов также акцентировал внимание на том, что возможность быстрого снятия тента значительно снижает уязвимость от атак беспилотников и даёт больше возможностей для движений военным. Интересно, что последняя партия Хантеров с тентовым верхом была произведена около 10 лет назад, и теперь доступны только модификации с цельнометаллическим кузовом. Современные Хантеры предлагают бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., а их цена составляет от 1,6 миллиона рублей.