Porsche Cayenne Electric: новое слово в электрокроссоверах

Автомобильный мир пополнился новым игроком — Porsche Cayenne Electric, который стал четвертым поколением предложений от Porsche. Новинка сделана на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производиться на заводе Volkswagen в Лейпциге совместно с Macan. Интересно, что третье поколение Cayenne с традиционными двигателями продолжит свое существование в Братиславе, пока сохраняется спрос, что стало уроком после резкого падения интереса к Macan на фоне перехода к чистой электричности. Cayenne Electric предложен в двух версиях: стандартный и более мощный Cayenne Turbo Electric. Базовая модель развивает 408 л.с. и 834 Нм крутящего момента, а Turbo способен на 857 л.с. Его кратковременная пиковая мощность достигает 1034 л.с., а в режиме Launch Control — до 1155 л.с. Обе модификации имеют полноприводную систему и две электрические установки. Автомобили оборудованы одной батареей с емкостью 113 кВт*ч. Базовая подвеска пневматическая, в то время как доступна также адаптивная с системой компенсации кренов. Дополнительно можно установить активный задний дифференциал и углерод-керамические тормоза. Визуально отличить Cayenne Electric от Macan можно лишь по спойлеру на задней двери. Интерьеры двух автомобилей имеют много общего, с управлением через сенсорные экраны и голосового помощника. Однако Cayenne Electric имеет большие дисплеи и более дорогие материалы отделки. Модель ожидается к поступлению в продажу в начале следующего года.