Модели S-Class от Мерседес получили обновленную большую решетку радиатора

Обновленный S-Class от Mercedes-Benz: шаг вперед в области технологий и дизайна 29 января представил новый Mercedes-Benz S-Class, который стал продолжением эволюции и модернизации модели W223, запущенной осенью 2020 года. Обновление происходит на шестом году существования, что является нетипичным для марки, так как раньше обновления осуществлялись каждые четыре года. Сложные условия на европейском рынке создают особые вызовы для автопроизводителей в плане инвестирования в свои продукты. Экстерьер автомобиля стал более привлекательным благодаря нового переднего бампера и увеличенной на 20% радиаторной решетки. Эти изменения возвращают в стиль автолюбителей 60-х годов. Блоки фар обрели новую стилизацию со сдвоенными трехлучевыми паттернами, аналогично задним фонарям. Обновленный задний бампер обладает новой хромированной накладкой и современным дизайном. Салон обновленного S-Class сосредоточен вокруг нового экрана Superscreen, который занимает большую часть передней панели и предоставляет сенсорное управление для пользователей. Одним из практичных нововведений стали прогреваемые ремни безопасности, которые могут достигать температуры 40 градусов. Эта опция сделана только для передних мест, в то время как задние ремни не имеют такой функции из-за установленной подушки безопасности. Искусственные интеллекты были объединены в медиасистему: ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing. Полуавтопилот нового уровня работает на уровне 2++, доступный для автономного управления в городской среде, но требует внимания со стороны водителя. Линейка бензиновых двигателей включает модификации: S450 с 381 л.с., S500 с 449 л.с. и S580 с 537 л.с. Также представлена спорт версия S63 AMG с мощностью 803 л.с. Дизельные модели S350d и S450d работают на 3,0-литровом моторе, предоставляя различные мощности. Гибридные варианты S450e и S580e предлагают электрический пробег до 118 и 103 км. Все версии нового S-Class имеют полный привод 4Matic, кроме S450e, которая идет с задним приводом. Автоматическая коробка передач на девять ступеней является стандартом. Управляемая подруливание задних колес стала стандартной опцией для увеличения маневренности. Обновленный S-Class уже доступен для заказа в Германии и поступит в продажу в США во второй половине 2026 года.