Компания Suzuki Motor 16 сентября начала принимать заказы на новый электрокроссовер e-Vitara на территории Японии. Производство этой модели планируется развернуть в Индии, где она будет собираться на заводе компании с лета 2025 года. e-Vitara построена на платформе Heartect-e, созданной без учета традиционных двигателей внутреннего сгорания. В конструкции автомобиля применяется большее количество высокопрочных стальных элементов, и пол автомобиля спроектирован с учетом размещения тяговой батареи в его нижней части. Габариты новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, а колесная база равна 2700 мм. Данная модель имеет пятидверный кузов для пятиместного размещения. Экстерьер новинки характеризуется двухобъемным силуэтом и оформлением с ярко выраженными подштамповками на боках машины. Электрическая установка использует технологию eAxle, в которую входят электродвигатель, инвертор и трансмиссия в одном модуле, что позволяет сократить размеры и массу конструкции. Аккумуляторный блок литий-ионного типа — с железо-фосфатной химией, обеспечивающей большую долговечность перед стандартными литий-ионными аналогами. Модель получает систему Easy Drive Pedal, которая позволяет управлять ускорением и торможением исключительно через педаль газа, аналогично системе e-Pedal от Nissan. На японском рынке будут предусмотрены как передне-, так и полноприводные версии. Базовая версия представленная с одним электромотором, тогда как 4WD имеет два двигателя — по одному на каждую ось. Мощности для японских моделей пока не озвучены, но в Индии переднеприводные версии имеют мощность от 106 до 128 кВт (или 142–172 л.с.), а полноприводные — 135 кВт (181 л.с.). Для переднеприводных e-Vitara предусмотрены аккумуляторы на 49 и 61 кВт*ч, тогда как полноприводные будут комплектоваться только 61 кВт*ч. Запас хода варьируется от 472 до 520 км. Цены на новинку в Японии начинаются с отметки 3 993 000 иен (примерно 2,3 миллиона рублей), продажи начнутся в январе 2026 года.